西南交通大學(xué)馬磊教授做客我?！扒把乜茖W(xué)報(bào)告”

11月5日上午，應(yīng)電氣與控制工程學(xué)院邀請，西南交通大學(xué)馬磊教授做客我校“前沿科學(xué)報(bào)告”，作了題為“關(guān)于科學(xué)問題提煉的一些思考”的線上學(xué)術(shù)報(bào)告。本次報(bào)告會(huì)由科技處主辦，電控學(xué)院承辦，學(xué)院基金申報(bào)教師參加了此次報(bào)告會(huì)。會(huì)議由電控學(xué)院院長助理?xiàng)钅现鞒帧?/p>

會(huì)議第一階段，馬磊教授介紹了其所負(fù)責(zé)的西南交通大學(xué)ISST團(tuán)隊(duì)及科研成果概況，重點(diǎn)介紹了團(tuán)隊(duì)在機(jī)器人技術(shù)、人工智能與智能運(yùn)維、先進(jìn)控制、優(yōu)化與列控等研究領(lǐng)域的研究內(nèi)容與取得的研究成果。注重科研成果的落地、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)是馬教授團(tuán)隊(duì)一直以來的傳承，團(tuán)隊(duì)研發(fā)的牽引變電站巡檢機(jī)器人、針對高鐵白車身檢測的工業(yè)機(jī)器人、智能自主移動(dòng)機(jī)器人等多項(xiàng)研究成果已投入實(shí)際應(yīng)用，并取得良好效果。

會(huì)議第二階段，馬磊教授分享了基金寫作的重點(diǎn)——關(guān)鍵科學(xué)問題的提煉方法。他通過“徒步登山”的例子以及生動(dòng)形象的比喻，精準(zhǔn)的闡明了“什么是關(guān)鍵科學(xué)問題”，解決了申報(bào)人易混淆的“關(guān)鍵科學(xué)問題、研究內(nèi)容、技術(shù)路線”的問題。接著，馬教授通過實(shí)際案例，分析指出對于從事工程領(lǐng)域研究的科研人員而言，關(guān)鍵科學(xué)問題應(yīng)植根于實(shí)際工程應(yīng)用而又高于工程應(yīng)用；關(guān)鍵科學(xué)問題的提煉是一個(gè)反復(fù)迭代的過程，需不斷優(yōu)化，反復(fù)推敲。最后，馬教授就關(guān)鍵科學(xué)問題的表達(dá)建議與會(huì)教師，要緊抓研究對象特點(diǎn)，進(jìn)行全方位、多層次的直截闡述。

馬磊教授的報(bào)告內(nèi)容翔實(shí)、深入淺出，就科學(xué)問題提煉的方法給予了基金申報(bào)教師很多啟發(fā)。報(bào)告會(huì)后，馬磊教授與與會(huì)教師就撰寫申報(bào)書時(shí)遇到的困難進(jìn)行了深入討論和交流。

新聞小貼士：

馬磊，教授，博士生導(dǎo)師，四川省學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人，西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院副院長，西南交大-利茲聯(lián)合學(xué)院電子信息工程中方專業(yè)負(fù)責(zé)人；從事控制理論及其在軌道交通、機(jī)器人與先進(jìn)制造、新能源等領(lǐng)域的應(yīng)用研究；獲德國波鴻魯爾大學(xué)博士學(xué)位，曾任德國維爾茨堡大學(xué)機(jī)器人與遠(yuǎn)程信息學(xué)研究所助理教授，維爾茨堡遠(yuǎn)程信息技術(shù)研發(fā)中心副主任、監(jiān)事會(huì)成員；國際自動(dòng)控制聯(lián)合會(huì)遠(yuǎn)程信息技術(shù)委員會(huì)（IFAC TC3.3）主席、中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)理事、《系統(tǒng)仿真技術(shù)》編委；歐盟地平線2020計(jì)劃（Horizon 2020）、國家自然科學(xué)基金、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃評審專家；IFAC TA 2022程序委員會(huì)主席、IFAC TA 2019組委會(huì)主席，IEEE ICIEA2021、IEEE CCTA 2019、IEEE MAPE 2013組委會(huì)協(xié)主席，第35屆中國控制會(huì)議（CCC2016）秘書長。

（核稿：楊南 編輯：郭姍姍）